×
? ? 11日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出，發(fā)揮黃金水道獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，是新時(shí)期我國(guó)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放相結(jié)合、推動(dòng)發(fā)展向中高端水平邁進(jìn)的重大戰(zhàn)略舉措……建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，要注重發(fā)揮水運(yùn)運(yùn)量大、成本低、節(jié)能節(jié)地的優(yōu)勢(shì)，抓好綜合立體交通走廊建設(shè)。
? ? “依托長(zhǎng)江黃金水道，推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，打造中國(guó)經(jīng)濟(jì)新的支撐帶，是黨中央、國(guó)務(wù)院作出的重大戰(zhàn)略部署。交通運(yùn)輸部黨組先后召開(kāi)了黨組會(huì)和部機(jī)關(guān)干部大會(huì)，認(rèn)真研究部署加快推進(jìn)長(zhǎng)江黃金水道及長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的具體措施。”交通運(yùn)輸部政策研究室副主任李揚(yáng)說(shuō)。
? ? 2013年，長(zhǎng)江干線貨運(yùn)量達(dá)到19.2億噸，占全國(guó)內(nèi)河貨運(yùn)量的60％，承擔(dān)了沿江地區(qū)85％的煤炭、鐵礦石以及中上游地區(qū)90％的外貿(mào)貨運(yùn)量。長(zhǎng)江水運(yùn)的發(fā)展，加快了沿江地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交往，增強(qiáng)了沿江地區(qū)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，成為建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要依托。
? ? 國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出，一是加快實(shí)施重大航道疏浚整治工程，消除通行瓶頸，擴(kuò)大三峽樞紐通過(guò)能力和干線過(guò)江通行能力，提升長(zhǎng)江黃金水道功能。二是建設(shè)快速大能力鐵路通道、高等級(jí)廣覆蓋公路網(wǎng)和航空網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式與港區(qū)的銜接，完善油氣運(yùn)輸通道和儲(chǔ)備系統(tǒng)，大力發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)、干支線直達(dá)和鐵水、空鐵、公水等多式聯(lián)運(yùn)。三是推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化。
? ? 李揚(yáng)介紹，圍繞發(fā)揮好長(zhǎng)江黃金水道的作用，交通部門(mén)有幾點(diǎn)考慮：
? ? 一是要切實(shí)發(fā)揮規(guī)劃的引領(lǐng)作用。結(jié)合“十三五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃的編制工作，貫徹落實(shí)好指導(dǎo)意見(jiàn)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合交通網(wǎng)規(guī)劃，同時(shí)要統(tǒng)籌做好長(zhǎng)江黃金水道發(fā)展的相關(guān)規(guī)劃工作，加強(qiáng)運(yùn)輸需求分析，明確發(fā)展目標(biāo)和建設(shè)重點(diǎn)，切實(shí)增強(qiáng)規(guī)劃的前瞻性和實(shí)用性。
????二是加快推進(jìn)長(zhǎng)江黃金水道等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。全面加快長(zhǎng)江干線航道系統(tǒng)治理和設(shè)施、設(shè)備建設(shè)。加快主要支流高等級(jí)航道建設(shè)，實(shí)施京杭運(yùn)河升級(jí)擴(kuò)能改造，全面推進(jìn)長(zhǎng)三角高等級(jí)航道網(wǎng)建設(shè)。加快長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶鐵路、公路、民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)。
????三是著力提高服務(wù)和管理水平。加快形成以上海國(guó)際航運(yùn)中心、武漢長(zhǎng)江中游和重慶長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心為核心的沿江港口體系，積極拓展沿江港口物流服務(wù)功能。加強(qiáng)安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)電子巡航全覆蓋，形成全方位覆蓋、全天候運(yùn)行、全過(guò)程監(jiān)管的長(zhǎng)江水上安全監(jiān)管體系，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)?；愤\(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)管。同時(shí)，大力發(fā)展綠色港口、生態(tài)航道、新能源船舶，加強(qiáng)船舶污染防控和治理。全面推進(jìn)運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)化工作。
? ? “長(zhǎng)江南京以下12.5米深水航道工程項(xiàng)目目前進(jìn)展順利，一期工程預(yù)計(jì)今年６月底７月初完工，交工驗(yàn)收后，12.5米深水航道將從長(zhǎng)江口上延到南通，這意味著５萬(wàn)噸海輪將或滿載直接開(kāi)進(jìn)南通港?！崩顡P(yáng)說(shuō)。
? ? 他表示，交通部門(mén)將加強(qiáng)科技攻關(guān)和法制建設(shè)。加強(qiáng)長(zhǎng)江干線重點(diǎn)河段、重點(diǎn)灘險(xiǎn)航道整治等方面的基礎(chǔ)研究，扎實(shí)做好前期論證，為科學(xué)決策提供有力支撐。推進(jìn)《航道法》盡快出臺(tái)，加快制定相關(guān)配套法規(guī)。在搞好航運(yùn)的同時(shí)，注重沿江生態(tài)保護(hù)。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 信息來(lái)源：新華網(wǎng)
